Правила Incoterm

Інкотермс важливі, оскільки вони допомагають нам гарантувати, що всі сторони, які беруть участь у міжнародній торгівлі, знають про свої зобов’язання та відповідальність. За вашим запитом і залежно від обраного Інкотермс International Cargo Delivery відповідає за різні аспекти процесу доставки. Наприклад , відповідно до CIF (Вартість, страхування та фрахт) Інкотермс ICD відповідає за надання фрахту та страхування. Таким чином, Інкотермс є важливим інструментом, оскільки вони допомагають чітко визначити обов’язки/ризики кожної сторони, яка бере участь у міжнародній торгівлі, гарантуючи, що відвантаження виконано вчасно та з економічною ефективністю Правила Інкотермс використовуються покупцями та продавцями в усьому світі для чіткого тлумачення найбільш часто використовуваних термінів у міжнародній торгівлі.

  • EXW – Ex-Works or Ex-Warehouse

    Ex works - це коли продавець надає товар у розпорядження покупця на території продавця або в іншому зазначеному місці (тобто на заводі, на фабриці, складі тощо).Продавцю не потрібно завантажувати товар на будь-який транспорт. Він також не потребує митного очищення для експорту, якщо таке митне оформлення застосовується.

  • FCA – Free Carrier

    Продавець доставляє товар перевізнику або іншій особі, призначеній покупцем, на території продавця чи в іншому зазначеному місці.
    Сторонам рекомендується якомога чіткіше вказати пункт у названому місці доставки, оскільки в цьому місці ризик переходить до покупця.

  • FAS – Free Alongside Ship

    Продавець виконує поставку, коли товар розміщується вздовж судна (наприклад, на причалі чи баржі), вказаного покупцем, у зазначеному порту відвантаження.
    Ризик втрати або пошкодження товарів минає, коли продукти знаходяться поруч із судном. З цього моменту всі витрати несе покупець.

  • FOB – Free On Board

    Продавець доставляє товар на борт судна, визначеного покупцем, у названому порту відвантаження або закуповує вже доставлений товар.
    Ризик втрати або пошкодження товарів переходить, коли продукти знаходяться на борту судна. З цього моменту всі витрати несе покупець.

  • CFR – Cost and Freight

    Продавець доставляє товар на борт судна або закуповує вже доставлений товар.
    Ризик втрати або пошкодження товарів переходить, коли продукти знаходяться на борту судна.
    Продавець повинен укласти договір і сплатити витрати та фрахт, необхідні для доставки товару в названий порт призначення.

  • CIF – Cost, Insurance and Freight

    Продавець доставляє товар на борт судна або закуповує вже доставлений товар. Ризик втрати або пошкодження товарів минає, коли продукти знаходяться на кораблі.
    Продавець повинен укласти договір і сплатити витрати та фрахт, необхідні для доставки товару в названий порт призначення.
    Продавець також укладає договір про страхування від ризику покупця втрати або пошкодження товару під час перевезення.
    Покупець повинен мати на увазі, що за CIF продавець зобов'язаний отримати страхування лише на мінімальне покриття. Якщо покупець бажає мати більший страховий захист, йому потрібно буде або чітко домовитися про це з продавцем, або самостійно домовитися про додаткове страхування.

  • CPT – Carriage Paid To

    Продавець доставляє товар перевізнику або іншій особі, призначеній продавцем, у погоджене місце (якщо таке місце погоджено сторонами).
    Продавець зобов'язаний укласти договір і сплатити витрати на перевезення, необхідні для доставки товару до названого місця призначення.

  • CIP – Carriage And Insurance Paid To

    Продавець несе ті самі обов’язки, що й CPT, але він також укладає договір про страхування від ризику втрати або пошкодження товару під час перевезення.
    Покупець повинен мати на увазі, що за CIP продавець зобов’язаний отримати страхування лише на мінімальне покриття. Якщо покупець бажає мати більший страховий захист, йому потрібно буде або чітко домовитися про це з продавцем, або самостійно домовитися про додаткове страхування.

  • DAP – Delivered At Place

    Продавець виконує поставку, коли товар надається в розпорядження покупця на прибулому транспортному засобі, готовому до розвантаження в названому місці призначення.
    Продавець несе всі ризики, пов'язані з доставкою товару до вказаного місця.

  • DPU – Delivered At Place Unloaded (replaces Incoterm® 2010 DAT)

    DPU замінює колишній Incoterm® DAT (Доставка на терміналі). Продавець виконує поставку, коли товар після розвантаження надається в розпорядження покупця в названому місці призначення.
    Продавець несе всі ризики, пов'язані з доставкою товару та його розвантаженням у вказаному місці призначення.

  • DDP – Delivered Duty Paid

    Продавець доставляє товар, коли товар надається в розпорядження покупця, очищений для імпорту на прибулому транспортному засобі, готовий до розвантаження в названому місці призначення.
    Продавець несе всі витрати та ризики, пов'язані з доставкою товару до місця призначення. Вони повинні розмитнити продукцію не лише для експорту, а й для імпорту, сплатити будь-які мита як для експорту, так і для імпорту та виконати всі митні формальності.